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S11-800KVA油浸式变压器绕阻关键故障是匝间短路与对机壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷及其穿越性短路时绝缘遭受机械损害而引起的。变压器里的油位降低，导致绕阻外露油位时，也能发生匝间短路；此外有穿越短路时，因为过电流作用使绕组变形，使绝缘遭受机械损伤，也会带来匝间短路。匝间短路时，短路绕阻内电流可能超出额定值，但整个绕阻电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，比较严重时，差动保护设备还会动作。对机壳短路的原因也是由于绝缘老化或油返潮、油位降低，或因雷击和操作过电压而引起的。除此之外，当发生穿越短路时，因过电流进而绕组变形，也会带来对机壳短路的情况。对机壳短路时，一般都是瓦斯保护设备动作和接地保护动作。3.油箱S11-800KVA油浸式变压器的器身(绕阻及铁心)都装到充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和机盖构成，变压器的器身放到箱壳内，将机盖开启就能吊出器身进行检修。
油浸式变压器厂家，在电场作用下，复合绝缘中分担的场强与材料的介电系数成反比。由此可见，油隙中的场强比纸板的场强大得多，于是油隙就成了油纸绝缘的薄弱环节。当它们之间的介电系数接近时，变压器的绝缘结构尺寸就可能缩小，因此低介电系数的新型纸板是目前研制开发的方向。 [3] 三、绝缘结构介绍（一）主绝缘结构1．绕组与铁心之间图2 三绕组变压器的绝缘结构图2 三绕组变压器的绝缘结构铁心包括芯柱与铁轭，它们在运行中是处于接地状态的，靠近芯柱的绕组与芯柱之间，为绕组对地的主绝缘，如图2中15为绝缘纸筒，同着圆柱形的铁心。
按照绕阻在铁心里的布局方法，有铁心式和铁壳式之分。在大容量的油浸式变压器中，为使铁芯损耗传出热量能够被绝缘油在循环时充足带去，以达到较好的制冷效果，常在铁心中配有冷却油道。 2.绕阻绕组和铁心都是变压器的关键元件。因为绕阻本身有电阻或接口处有回路电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕阻不能长期根据比额定电压强的电流。此外，根据短路容量时将于绕阻上产生很大的磁场力而损坏变压器。其基本绕阻有同舟式和相叠式两种。
主要用作导线外表面包裹的绝缘和线圈层间绝缘，引线包扎绝缘等，它是油浸式变压器主要绝缘材料之一。（4）电话纸。由硫酸盐纸浆制成。在变压器中采用型号为DH-50的电话纸。其厚度为（0.5±5％）mm，卷成宽度为（500±10）mm纸卷。主要用作线圈导线绝缘和线圈的端绝缘等。（5）纸。它也是作为绝缘纸的一种，由硫酸盐纸浆制成的电缆纸再加工而成，在油中的电气性能很好，表现为平均击穿电压高，介质损失角的正切值很小。纸主要作为变压器出线等处包扎用。应该注意到，绝缘纸和纸板介电系数ε为4～5，比变压器油的介电系数ε＝2.2高一倍以上。
