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产品详细介绍
高分子隧道逃生管道物理性能：
高分子管道——逃生管道高的的抗冲击性：
常温是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反复冲击表面硬度更高，对抗气蚀作用很好。超凡的柔韧性，无需复合钢管便可抵御各种外界各种冲击，比钢管更，可靠。
高分子管道——逃生管道好的自润滑性：
高分子量聚乙烯管在摩檫学领域被评价为“成本/性能理想”的摩擦材料。本品内含蜡状物质，磨擦系数只有0.07-0.11，仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20聚丙烯的1/2 高分子管的流动系数“C”为160 而新钢的为130 旧钢管下降至95.对于输送灰浆这种恶劣工况，钢管只有60-80.而高分子管的耐磨性，不粘黏性，自润滑性，流通能力一般高出钢管的50%以上。
高分子管道——逃生管道抗拉伸屈服和抗断裂强度高：
高分子聚乙烯管道热变形温度高出普通塑料十几度，而冷脆几乎没下线，加之的延伸率，断裂伸长率高达400%
高分子管道——逃生管道安装简便：
高分子管单位管长度仅为钢管的重量 1/8.无需防腐，可根据地形变化改变走向
高分子管道——逃生管道耐磨性高：
耐磨性能优于聚四 氟乙烯、尼龙、碳钢等材料。
隧道逃生管道对管材的要求：
1. 逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于20mm
4. 高分子抗冲击逃生管道外径不小于Φ630~800mm
5. 逃生管道每节管长宜为2米——3米
6. 高分子逃生管道配件连接方便，可手动拆卸，连接牢固
逃生管道在隧道工程中被称赞为生命管道
公路隧道工程的逐渐发展对隧道工程施工技术的要求越来越高，尤其是特长隧道，这些隧道的工程建设都有着覆盖层厚、地质条件复杂和施工条件恶劣等技术难点。除此以外，在隧道工程时，务必要保证施工人员的问题。经过多年针对隧道坍塌有了更好的解决办法，如果在隧道施工时不能控制隧道塌陷的时间，但是可以把施工人员的危险降到较低！中雄逃生管道专业生产隧道逃生管道，隧道逃生管道的综合性能，它的使用寿命与钢管有很大的差别，以往我们经常使用的都是钢管，但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比较逊色。
超高分子逃生管道的材质与钢管、玻璃纤维材质作比较：
1、超高分子逃生管道是有聚乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下合至而成的，平均分子量在（250）万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型轻质逃生管道规格为φ800*30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。
2、钢管材质，钢制逃生管，钢管运输成本相对会比较高，耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差，不建议使用，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
3、玻璃纤维材质，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。
管业(菏泽市分公司)是【MPP管道】产品专业生产加工的厂家，公司总部设在宜阳产业集聚区，管业(菏泽市分公司)拥有完整、科学的质量管理体系。管业(菏泽市分公司)的诚信、实力和【MPP管道】产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临我厂参观、指导和业务洽谈。
4. 新型逃生管道，采用φ800mm的承插管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将管道冲脱。
5. 新型逃生管道，在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
新型逃生管道厂家质量保证与售后服务
1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2.我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准)，质保期内可享受免费的维修服务，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案，如因用户使用不当造成的产品损坏，我公司也可提供免费维修服务，仅收取更换配件的费用。
3.我公司保证长期供应设备配件，质保期外的配件仅收取成本费。
