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香港同城候车亭(bus shelter),一般是与香港同城候车亭相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、香港当地防雨等,在车站、香港当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,香港同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的香港同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般香港同城候车亭主要由支柱、香港当地顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。香港同城候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。香港同城候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、香港当地141mm、香港当地133mm的不锈钢管、香港当地镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、香港当地120mm*120mm、香港当地100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的香港同城候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的香港同城候车亭色彩则较为美观、香港当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、香港当地阳光板、香港当地耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。不锈钢板或镀锌板是香港同城候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的香港同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,香港同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、香港当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交香港同城候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。




香港同城候车亭人性化设计的思维与方法(一)香港同城候车亭的结构与组成香港同城候车亭的基本结构主要包括:顶棚、香港同城框架、香港同城广告灯箱、香港同城部分附属设备(照明设施、香港同城坐凳、香港同城靠栏、香港同城垃圾箱、香港同城地图和时刻表框架、香港同城ATM自动取款机、香港同城公用电话等)。(二)香港同城候车亭设计基本要求1.香港同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、香港同城临时休息的需要,这一点是基本的要求,也是建造香港同城候车亭根本的目的。2.香港同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交香港同城候车亭的其他附属功能。4.香港同城候车亭应采用、香港同城简单、香港同城方便的结构形式。5.香港同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如香港同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.香港同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要,比如电话设备、香港同城ATM、香港同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享,应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。



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