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产品优势图


2、车辆上配有起重装置,可以将平台由桥面吊到桥梁的侧面底部,便于工作平台的组装和上下转运。 3、平台为装配式,是由若干节段组装而成,根据桥面宽度确定平台组装长度。平台可以在桥面一次组装,由吊车吊至桥面外侧悬挂到桥下,也可分段吊至外侧,在外侧组装后再悬挂到桥下。 4、当桥面离地面或水面特别高时,设桥底横向牵绳装置,可以将吊绳由桥面一侧通过桥底引向另一侧,将吊绳连在悬挂在桥下的平台的另一端上,利用吊绳另一侧的起吊装置将平台吊平就位,然后用吊绳将平台与悬吊臂相连,收起起吊装置。 当车辆和平台具备了上述功能,在任何环境条件下工作平台的安装、移动、遇障碍物时的规避和拆卸均不存在问题。该车辆特别适合现有检测车无法使用的斜拉桥和宽幅桥梁的检测及维修加固工程。 桥检车



工作时,车辆无需收回工作平台也可在桥面行走,从而保证了作业的连续不间断进行,提高了检测与维修的效率。但由于桁架式桥梁检测车价格昂贵,工作时的灵活性低于折叠臂式桥梁检测车,因而更多的应用于大型桥梁检测工程当中。(3)钢筋分布及混凝土保护层厚度检测结构材料的检测是用各种专用仪器设备(比如钢筋保护层测试仪、探伤仪等)对桥梁结构的钢筋和混凝土材料进行现场采样、记录检测数据,再依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定,同时对其原因进行初步分析。和吊篮式工作平台(一般采用二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个自由度的空间运动体系)相比,这种通道式的工作平台的承载力能够得到有效的提高,并且工作平台与桥梁接触面的增大,方便了工作人员在桥面的行走。桥检车

产品案例

公司实力

三类(一般)桥梁部件中有很多的缺损,裂缝的宽度超过了限值,有轻度的病害,而且次要部件严重缺损,功能降低,桥梁的承载能力也有所降低,行车的时候会感觉不适,这一类桥梁需要中修。四类(危险)四类桥梁指的是重要部件已经严重的缺损,裂缝的宽度也超过了限值,产生了剥落、风化、锈蚀等现象,同时也导致了病害,使其承载能力比设计降低了30%以上。5)其操作平台即可垂直,又可平行移动,桥梁同跨间相对应点位施工,可用双车抬着操作平台,从一个点位平行移到对应点位。6)跨间点位移动,可使用单台特种车,作单边垂直单边平行移动。采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修,平均每天可以完成3—4个点位的作业。桥检车

中桥建业工程(延安市分公司)地处河北省衡水市,本公司是集生产加工经营于一体的大型企业,本公司常年销售 D40型桥梁伸缩缝更换。公司成立以来深受诸多单位的支持与信赖,现已评为“信誉单位”、“重合同单位”。公司与各大厂商长期合作,进货渠道稳定、资金雄厚,赢得新老客户的信赖,“经营方式灵活,为客户服务,为单位解难。”质量优,价格合理,我单位凭借良好的信誉,完善的服务、充足的货源在国内同行业中有口皆碑!




