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工作原理：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。

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驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。

停泊在这类车库内地面的车辆只作横移，不必升降，而停泊在上层和下层的车辆，

只作升降，不作横移。

中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。

根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示车库的 停车数，M表示车库的层数，N表示每层的泊车位数。

产品特点

结构灵活，可根据用户要求及现场条件进行 布局；

可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。

设备占地面积小，空间利用率高，停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右；

设备造价低、维保费用低。

运行平稳，噪音低，存取车方便；

人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过（欠）压保护

过流、断电自锁、紧急停车等防护；

全自动PLC控制，采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式，操作简单。

把横移框架的传动轴总成和从动轴总成按图纸要求安装在横移框架的纵梁上紧固。

在安装前应先将在轴承、链轮和轴的连接处加涂黄油。 
用吊车或手拉葫芦把横移框架的横、纵梁吊装在横移轨道上组合联接。

校正横移框架，使对角线长度误差值≤2mm，

符合技术要求后紧固各连接部分，并且使横移框架在轨道上能滑动自如，无异常响动和变形。
驱动部分的安装： 
按图纸要求组装卷筒总成。在安装前应先将在轴承、链轮、卷筒和轴的连接处加涂黄油。 

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用吊车或手拉葫芦把已组装好的卷筒总成、钢丝绳导轮总成装置于横移框架的相应位置，调正、紧固。