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山西吕梁地磅SCS系列全电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步优化而成的新一代汽车衡。秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，的了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。秤台之纵向弯性能，横向扭性能，台面板局部压刚度大大增强，秤台经严格的除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐压耐老化，锈性能大大。
山西吕梁地磅秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储、带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的不锈钢水接线盒、信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能、准确度高、长期稳定性好、安装维护其方便，广泛应用于工厂、货场、仓储，港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮食、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆称重计量的理想选择！
山西吕梁地磅介绍: 地磅选配:大屏幕,电脑,打印机,称重软件等 地磅宽度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅长度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁。山西吕梁本地地磅主要工艺流程: 1、U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235高碳钢材质。 2、机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。 3、自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。 4、板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。 5、零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。 6、喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。 7、秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。 8、秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。 9、秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 10、传感器位置合理,搭接处传感器置中,扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。 11、出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及xian场检验、维修。 12、模块化结构,现场安装简单,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率。
一，山西吕梁地磅维修与保养： 1秤台四周中间间隙内不得卡有石子，经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓不应碰撞接触，限位螺栓应定期涂上黄油。 2 经常检查秤台与地线是否接牢。 3 车辆驶入秤台时，车速应低于5km/n,然后缓慢刹车，待车停稳后计量。 4 雷雨天气，应拔掉电源，避免雷击，凡是因雷击引起的故障，不属保修范围。 称重显示控制器保养 5称重仪表的维护 （1）经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。 （2）称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。 （3）称重显示控制器避免靠近热源、振动源。 （4）使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。 （5）在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。 （6）称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或灰尘等情况时，务必切断电源。 （7）称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。 （8）司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。 二、山西吕梁地磅打印操作： 1 预置皮重打印方式： 先按置皮重，按皮重数，按输入，按打印，按车牌号，按输入，方可打印。 2 先重车后轻车打印方式： 重车上磅，按打印，按车牌号，按输入 ，车下磅，卸货，空车上磅，按打印，按车牌号，按输入 ，方可打印。 3 先轻车后重车打印方式： 空车上磅，按打印，按车牌号，按输入，下磅卸货，重车上磅，按打印，按车牌号，按输入，方可打印。
东鑫衡器设备(吕梁市分公司)是一家集工艺研发、设备生产、设备销售于一体的 二手地磅研发生产企业。拥有一批具有丰富经验的研发销售团队和一支技术过硬的生产组装团队。主要生产 二手地磅。
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