隧道的建筑都是为了方便人们的使用，隧道的质量也是非常重要的，很多朋友会咨询隧道已经锚固好中空锚杆的长度能不能检测？下面我们就来为大家介绍一下。

中空锚杆
       不过现在隧道检测行业一片乱象，锚杆历来都是施工偷料的重灾区，系统锚杆的作用在很多种围岩情况下被反复质疑，目前，黄土隧道取消系统锚杆已成行业共识。这也造成了各方对锚杆作用的忽视，甚至新版的规范中监控量测的必测项目中已经取消了原有的锚杆抗拔力监测。可见一斑。
       目前的初支无损检测更关注喷射混凝土、钢拱架等措施的实施情况，锚杆的地位，真的好尴尬。
       可以检测的，有专有的声波分析仪器进行无损检测。采用的仪器是锚杆质量检测仪，锚杆质量检测仪由发射震源、检波器、主机和分析处理软件组成。发射震源产生的弹性波，沿着锚杆传播并向锚杆周围辐射能量，检波器检测到反射回波，并由检测仪对信号进行分析与存储。反射信号的能量强度和到达时间取决于锚杆周围或端部的灌浆状况。通过对信号进行处理和分析，可以确定锚杆长度以及灌浆的整体质量。
       基本原理是基于弹性波一维杆件传播理论。在隧道中使用地质雷达进行长度检测是非常困难的，考虑到隧道锚杆的安装方式和地质雷达的电磁波传播特性，基本上是不可能检测出锚杆长度的。 

大家都知道锚杆在工程中的重要性，也知道锚杆分为很多种类，大家可能对自己经常接触使用的类型比较熟悉，其他类型的就不太熟悉。今天小编就带大家一起了解一下中空锚杆与砂浆锚杆的区别。

中空锚杆
  理论上中空注浆锚杆比砂浆锚杆的效果好，因为中空注浆锚杆中间是空心的，注浆可以先放入锚 杆，然后从尾部注入浆液(多用于相对稳定完整的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等)锚固剂自锚杆中心注入，比普通锚杆锚固质量更好，浆液从锚杆头出来，充填到锚杆周边，填满所有空隙并渗入围岩裂隙里，锚杆与围岩的粘结力增强，同时加固围岩，由于自进式中空注浆锚杆的出现，松散岩土条件下的地层也可以使用中空注浆锚杆;而普通砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再插入锚杆，锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆，浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样，对围岩的加固效果也差一些。而这只是理论上，在实际施工中，根据现场质量控制的情况又有不同，因为大多数隧道的施工基本是不注浆的(除了管棚，或是围岩确实太差的地段，这主要是因为我国隧道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料)，所以在这种情况下，如果不注浆的话，中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的，但是中空锚杆是空心的，强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。

接触过锚杆的人都知道锚杆也分很多种类，中空锚杆大家也一定都不陌生，中空锚杆独特的优势受到了大家的喜爱，那么中空与普通锚杆相比优势到底是什么呢？

中空锚杆
  一、中空注浆锚杆节俭了外加的灌浆管和排气管，钻、注、锚一体化，施工法式简略、平安，降低了人工费。
  二、锚杆特有的空心杆体和止浆塞，从里向外慢慢注浆、排气、升压，将压力浆液注入到岩体的节理、裂隙中，凝结岩石进步围岩的强度。
  三、中空注浆锚杆与雷同截面的通俗水泥砂浆锚杆相比承当的弯矩、剪力更大，浆液能全长包裹锚杆，外面与围岩的粘结力更大。
  四、自进式、预应力式中空式注浆锚杆能对围岩施加预应力，能有用停止因卸荷产生的围岩强度的好转。
  五、中空注浆锚杆与喷混凝土组合体系支护，其刚柔过度联合更能充分发挥锚喷支护的支持、凝结岩石的感化，从而大大降低了工程造价。