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机械车位制动部分 1)制动机构设有制动系统,在出现下述情况时能自动制动,以使载车板保持静止状态: (1)动力电源失电; (2)控制电源失电。 2)制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。 3)制动器有符合操作频度的热容量。 4)制动器对制动摩擦垫片的磨损有补偿能力。 5)横移传动轴:采用前后轮同轴传动。 5)电气控制系统 控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、抚州南城当地横移;控制回路主要是针对人、抚州南城附近车的而设计的。我公司采用可编程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制,主要运行方式有自动、抚州南城附近手动、抚州南城点动运行方式。自动运行方式主要为正常的使用者使用,存取车可用按键+刷卡操作,手动和点动方式主要是操作人员使用,手动是操作人员可以单独操作某一个运行动作的连续运转,点动是可单独操作一个运行动作作为断续运转,这两种方式一般是在调试、抚州南城本地检修时用。同时与大楼智能化系统接口的开放性,预留智能化管理系统接口,与管理计算机进行连接后控制,自动化程度高、抚州南城同城性能好。




机械车位钢结构部分由前立柱、抚州南城后立柱、抚州南城前横梁、抚州南城后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计,其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、抚州南城同城梁、抚州南城本地墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理,防锈能力强,美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理,彻底钢构表面锈片、抚州南城当地油脂、抚州南城灰尘等一切附着物,使得热镀锌后钢结构更加光洁、抚州南城美观和经久耐用,即使在阴冷、抚州南城潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀,延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。 结构特点:主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计,标准产品为三列一个跨度,使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构,现场安装无焊接,具有较好的强度和硬度。



机械车位钢结构部分 停车设备前后立柱均为H型钢的设计,其他部件采用槽钢、抚州南城角钢、抚州南城附近钢板焊接成型,用高强度螺栓连接成框架结构,具有良好的强度和刚度,设备前横梁与纵梁在同一水平面上,主体钢结构部分采用热镀锌处理工艺。 另,机械结构的性能完全满足以下条件: 型钢、抚州南城螺栓强度完全符合国标的要求; 型钢、抚州南城螺栓等连接件的强度和稳定性满足GB/T3811的要求; 型钢、抚州南城同城螺栓等连接件的材料应力完全满足GB/T3811的规定; 连接处的焊缝满足GB/T985 GB/T986 GB/T6417的规定;




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